公路車安全可靠性比山地車更好嗎?

  關(guān)于我們     |      2023-10-20 23:38:28

很多人都認(rèn)為,山地車安全可靠性能比公路車好。但其實(shí)公路車的可靠安全性并不差,扎胎率更不是很高。大家之所以對(duì)公路車有這些負(fù)面的看法,無(wú)非有如下幾種原因:一是國(guó)內(nèi)公路車魚目混珠,質(zhì)量不敢恭維;二是胎壓過(guò)低;三是主觀意念在作怪。

高品質(zhì)的自行車基本沒有扎胎的困擾。公路車講究的是輕量化和簡(jiǎn)易化,車身能省即省,因此,在這些條件的限制下,還要保證公路車的安全可靠性,必然對(duì)它的制作材料有很高的要求,價(jià)格也就跟著水漲船高。廣州贊恩自行車廠家讓你了解了其中的奧妙,再看看現(xiàn)在市場(chǎng)上那些價(jià)格老低的公路車,就明白為什么很多人都認(rèn)為公路車的安全可靠性不行了。

公路車開口胎經(jīng)常要加氣達(dá)110psi,胎上標(biāo)注有“maximum pressure 110 psi,其實(shí)加氣到110是沒問(wèn)題的,略相當(dāng)于7個(gè)大氣壓。胎壓過(guò)低,就容易造成扎胎了?!贝蠹抑詻]有這樣做,是因?yàn)槭艿綒獯蜃懔司捅ミ@一常識(shí)干擾吧!比賽用的管式胎氣壓更是高,比110數(shù)值還要大。要是你的車胎在110psi時(shí)馬上就爆了,只能有一個(gè)解釋,那就是你的車胎是劣質(zhì)貨。

在設(shè)置同樣時(shí)間和路程情況下,公路車和山地車每一千公里的扎胎數(shù),到底哪一個(gè)更多呢?不知道有沒有人統(tǒng)計(jì)過(guò),要是有的話,可以用數(shù)據(jù)來(lái)做依據(jù)得出一個(gè)正確的結(jié)論。要是沒有的話,“公路車比山地車更容易扎胎”就沒什么科學(xué)性而言了。只能說(shuō)這只是大家的主觀意念在作怪。也許有人認(rèn)為山地車車胎更厚,強(qiáng)度更大,就說(shuō)山地車不容易扎胎,而公路車正好相反。試想一下,要是公路車那么容易扎胎,那么環(huán)法等比賽還怎么進(jìn)行,他們進(jìn)行的可是幾千公里的高強(qiáng)度自行車賽呀!高品質(zhì)的公路車外胎用的都是凱夫拉纖維,比山地車還要貴很多。公路車進(jìn)入中國(guó)還沒多久,大家對(duì)此還是不甚了解,只是看到公路車胎這么纖細(xì),就自以為細(xì)輪胎容易扎胎”,其實(shí)山地車并不是你想象那么牢固,也會(huì)時(shí)不時(shí)爆胎的。